Fulham na deskach, 5-1 dla Arsenalu w derbach!

@songoku95: Nigdy nie byłem fanem klekota.Te nowe niby chodzą cichutko ale nie potrafię się przekonać.Co do gazu to należę do hejterów tych instalacji chociaż z tego co wiem (na autach mimo wszystko bardzo średnio się znam) to nowe instalacje niczego złego pod maską nie robią.

@Garfield_pl: powiem szczerze, że wizualnie ten samochód jest idealny. Wiem, że swoje pieniądze za niego wezmę. Nie mam zamiaru go czipować, bo nie chce już w niego inwestować. Co nie zmienia faktu, że jak będę sprzedawał to będę płakał ^^

@arsenallord: nie ma żadnej pewności w tym co się kupuje, czy to z Polski czy z Niemiec. Znam wirtuoza co kupuje samochód to do serwisu jeździ co około 50 tysięcy przebiegu a według książki serwisowej co 15. Wymienia z ,,śfagrem'' filty i łoleje sam cofają licznik i tak co 15 tysięcy a od czasu do czasu do serwisu.

Robi to w autach w których można tak robić. Czy to wygląda tak jak opisałem powyżej to dokładnie oczywiście nie wiem.

Dla przykładu w BMW jest chyba z 40 miejsc po którym można sprawdzić autentyczność licznika i podobno w tej marce sfałszowanie przebiegu jest ciężkie. Ale czy to prawda to nie wiem, bo nie próbowałem.

@arsenallord: "prawdopodobnie" to słowo klucz. Nie wiem na jakiej zasadzie te wnioski ale okej.

Auto z polski z całą dokumentacją i auto z polski z całą dokumentacją to auta równowartościowe. No i nie mówimy i gratach tylko o autach nowych, maksymalnie z 2010 roku. Bo A4 2000r. to rosyjska ruletka. Każdy z tych siedmiu poprzednich właścicieli dołożył tam zapewne coś od siebie.

@songoku95: miałem 3.0 Quattro, teraz jeździ nim ojciec, autka super, i ten dźwięk v6, brakuje mi go, ale a4 b6 jeśli zadbane to nie do zajechania są :) a co do mocy twojej, zawsze można podnieść :D

@TheBestGooner: Licznik prawdopodobnie nie przekręcony.

@illpadrino: ja tam wolę używką fajną, fajnie wyposażoną, tylko trzeba dobrze poszukać, nowe to trochę wyrzucenie kasy, plusy takie że można pod siebie wszystko dobrać, ale poza tym to aż taki szał nie jest. No ale wszystko zależy przede wszystkim od funduszy, no i tak czy siak trzeba przeanalizować koszty utrzymania i ewentualne naprawy ile mogą skubnąć. Ale osobiście wolę starsze, w dobrym stanie Audi niż nowego Opla w wersji podstawowej za te same pieniądze

@mistiqueAFC: a dlaczego?

Wyjaśni ktoś tą wielką zaletę auta "z polski"? Chodzi o to, że wiadomo po jakich jakościowo drogach jeździło czy jak?

@Gunner18AFC: no 20 tysięcy tysięcy to 20 milionów złotych. Co tu wyjaśniać?
albo piszesz 20 tysięcy, albo 20 000, albo 20 k, ale 20 000 tysięcy to 20 melonów.

@songoku95: Nie uznaję diesla.Tylko benzyna.Bez LPG

https://www.youtube.com/watch?v=uK0hqaxWnBo

@mistiqueAFC: zobacz sobie Mercedesa e coupe. Poza tym nowa linia wnętrza mercedesa robi robotę. Jak zawsze podobało mi się bardziej wnętrze BMW jak Mercedesa tak teraz po prostu Mercedes zrobił taką robotę, że głowa mała.

@mistiqueAFC: to jednak trochę zaboli. Ale niestety. A myslałeś może kupując o dieslu chyba CDTI 2.0? One tam mają albo 150 albo 180 km?

@Gunner012 napisał: "A może byśmy tego Rekika z Herthy ściągnęli, @hot995 co o nim powiesz?"
Ciężko ocenić. Miał do tej pory tylko jeden sezon w Bundeslidze. Jak się spisywał? Myślę, że poprawnie/dobrze. Średnia ocen w kickerze 3.35 co dało mu 25 miejsce na 79 piłkarzy. Początkowo niemiecka gazeta oceniła jego transfer jako 9/10, bo przychodził jako duży talent, ale chyba i tak zawyżone. Zresztą w corocznym rankingu środkowych obrońców niemieckiej gazety również się nie znalazł. Zobaczymy jak pokaże się w aktualnej kampanii. Zaczął bardzo dobrze. Z nim w składzie Hertha na cztery mecze straciła zaledwie jedną bramkę, a bez niego aż cztery w dwóch spotkaniach. Holender jest aktualnie w TOP6 najlepszych obrońców pod względem statystyk i not kickera. Krótko - obserwować.
@thide napisał: "jak tam Diallo radzi sobie w BVB, bo w Arsenalu, według wielu, byłby cieniasem?"
Nieźle, chociaż Akanji wygląda trochę lepiej. W każdym razie ma jeszcze sporo czasu, żeby się zaadaptować. Ostatecznie dobrze, że został w Bundeslidze, bo na Premier League nie był jeszcze gotowy.
@AlexVanPersie napisał: "Hot, wiesz co tam u Adliego? Tego małolata, nowego Rabiota, który już prawie do nas przechodził, ale w ostatniej chwili dał się przekonać na PSG? Zagrał gdzieś coś? Przed sezonem? A może kontuzja?"
Trudno powiedzieć. Widzę, że w preseasonie zagrał tylko 46 minut, a przecież tam Tuchel wystawiał praktycznie samych dzieciaków. Czterech z nich (Bernede, Dagba, Nsoki, Diaby) przebiło się do pierwszego zespołu i są częścią kadry na ten sezon. Szczególnie trzech ostatnich gra sporo. Transfermarkt podaje, że młody regularnie gra w młodzieżowej LM, ale do seniorów się nie łapie, więc prawdopodobnie jest zbyt słaby, bo inaczej Thomas na bank dałby mu szansę.
@Gunner012 napisał: "Jak widzisz hierarchię w BL?
Lipsk z Nagelsmannem ma szansę podbić w przyszłości do Bayernu?"
Trudne do przewidzenia. Schalke i Leverkusen grają strasznie i oba kluby zaliczyły falstart. To samo z Hoffenheim, ale tam Nagelsmann boryka się z plagą kontuzji, wiec wyniki nie są niczym dziwnym. Ciekawie wyglądają zespoły Herthy i Werderu, ale nie sądzę, żeby byli w stanie zagościć na dłużej w czołowej czwórce. Wysoko może skończyć za to Mönchengladbach, które ma trzon zespołu taki sam, ale dołączyło kilka ciekawych nazwisk, a Plea jest na ten moment po prostu rewelacyjny. Najdroższy transfer w historii "Źrebaków". Dobrze wygląda Lipsk z Rangnickiem na czele, ale teraz mają trudny terminarz, więc zobaczymy jak sobie poradzą. Mimo wszystko całkiem możliwe, że skończą w czołowej czwórce. Standardowo faworytem jest nadal Bayern i trudno przewidzieć co tam się stanie. Nie ma wątpliwości, że ze względu na te zawirowania w Monachium Dortmund tym razem powalczy o tytuł do końca. Favre jak się można było spodziewać poukładał wszystkie klocki, a Paco zaliczył spektakularne wejście do Bundesligi. Kluczowe znowu będzie to jak długo wytrzyma Reus i czy się nie połamie, bo to piłkarz, który Bundesligę absolutnie przerasta. Co do pytania na końcu - nie odpowiem.

Co do tych najdroższych aut to gdyby było mnie kiedyś stać na jakieś nowe cudeńko, to zostawiłbym w spokoju Mercedesy z AMG, BMW z M pakietem czy Audi S/RS i kupiłbym Jaguara.Orgazm

@sWinny: możesz wyjaśnić?

jak chcesz to i kupisz f30 za 60 tysięcy ale golasa na halogenie w 1.6 116 km (chyba tyle). Chyba nie o to chodzi kupując takie doebane auto.

@songoku95: Jak się nie znasz to się nie odzywaj.

chłopie, sam się nie znasz, a robisz tu za eksperta
elo

Astra j opc line das auto, a nie tam jakies bety czy inne merole :/

@songoku95: Do 11 litrów potrafi wypić.Kiedyś gdzieś czytałem, że pali 9.Ściema jak cholera.Nie wiem jak trzeba było jeździć żeby taki wynik wykręcić

@thide: a co do CLS to zgadzam się, popłynąłem.

@thide: Kolego, kolego.

Chcesz dobrą e60 to bulisz. Mówimy o samochodzie z polski z odpowiednim przebiegiem (sprawdzonym w ASO z 10 stronicowym raporcie) na komfortach i przynajmniej z silnikiem 2.0 177 km (inne, mniejsze to strupy) na IDrive z dużą nawigacją, automatem i na ksenonie.

Chyba że chcesz golasa z klimą manualna sprowadzonego z Niemiec co Niemiec płakał jak sprzedawał to wtedy kupujesz za 30.

Każdy ma inne wymagania co do samochodu ja teraz jeśli kupowałbym auto to zwracam uwagę na najmniejsze szczegóły wyposażenia. Jak się nie znasz to się nie odzywaj.

oczywiście, podałeś cenę za CLS'a w AMG 5.5 lub 6.3 V8
E60 za 50k to już egzemplarze z 3-4 litrowym silnikiem z M pakietem, trafiają się V8 xD

90k za normalnego CLS'a, W219, teraz E60 za 50k

czy ty wchodzisz na otomoto, klikasz sortuj od najdroższych i podajesz te ceny?

@mistiqueAFC: ile pali? Podejrzewam, że około dyszki. Jednak jest to ciężki samochód.

@thide: ?

@songoku95: xD

serio, przestań

@songoku95: @Gunner18AFC: Pierwsza generacja, dwulitrowa benzyna.Idzie polatać.
Druga generacja bajka ale nie stać mnie.Może za 2-3 lata jak te z 2017 będą tańsze :P

@Gunner18AFC napisał: "20 000 tysięcy"
za tyle pieniążków to sam sobie drogi zbudujesz, albo nawet helikopter kupisz żeby się nie męczyć

@Gunner18AFC: ja jestem zadowolony bardzo z tego auta. Mając te 20 tysięcy w wieku 20 lat i kupując auto na studia, przeszło to moje najśmielsze oczekiwania. Ekonomiczne, ale swoje trzeba włożyć. Teraz do momentu skończenia studiów nie zmieniam auta bo kurde, jak widzę jak ludzie pod blokiem albo pod uczelnią parkują to po prostu pożal się boże.

A jak ukradną to będę się cieszył :D

@songoku95: Fajna furka, też nad taką myślałem szukając czegoś do 20 000 tysięcy, ale pomyślałem jakie mam piękne drogi w okolicach Siedlec i w drodze do Lublina więc stwierdziłem, że wezmę astrę z prostszym zawieszeniem. Niestety nie ta wygoda no ale coś za coś.

@Gunner18AFC: A4 B6 w super szybkim silniku 2.0 130 koni w połączeniu z LPG daje niesamowite doznania.

@songoku95: Czym jeździsz?

@ZielonyLisc: za dobrą E60 trzeba dać 50 tysięcy. Wszystko poniżej to trupy.

@Gunner18AFC: właśnie o tym pisałem przed chwilą. Za taką furę to trzeba mim +30 tyś wydać, a im więcej tym lepiej. Za 25 się kupi kmiota jakiegoś z przebiegiem +400 tyś i na samo wejście 5k na rozruch fury

@mistiqueAFC: Jaki masz silnik w tej insigni?

Czyli odradzasz Insignie @mistiqueAFC napisał: "a jakiś czas temu zamieniłem Audinkę na Insignie i jestem bardzo zadowolony.Internety straszyły ale jest lepiej niż dobrze.Człowiek za kołkiem czuje się jakby pływał, a nie jechał."

Czyli odradzasz Insignie osobom z chorobą morską?

@mistiqueAFC: Insignia 1 generacji? Też o tym myślałem, jaki konkretnie silnik? Tylko ja osobiście chciałbym wersje COSMO z tymi zajebistymi fotelami, ale niestety na rynku tego za dużo nie ma.

A osobiście Insignia 2 generacji bardzo mocno mi się podoba, ale poza zasięgiem :C

Dodam jeszcze, że pracuję w znanej hurtowni motoryzacyjnej jako sprzedawca części i śmieszy mnie zawsze jak dzwoni ktoś kto kupił sobie 10-15 letnie premium za 20-30 tysięcy i nagle okaże się, że trzeba coś naprawić a części kosztują 5 tysięcy. Ba, dla takiego Janusza czy Sebixa co kupił sobie audi a6 czy inne bmw e60 wydać 2500 na sprzęgło czy 200 zł na filtr paliwa to już jest za dużo (no bo przecież do starego passata za 200 zł to on miał wszystkie filtry i olej)

Ja jakiś czas temu zamieniłem Audinkę na Insignie i jestem bardzo zadowolony.Internety straszyły ale jest lepiej niż dobrze.Człowiek za kołkiem czuje się jakby pływał, a nie jechał.

@WilSHARE: no pewnie, ale jeżdżę bezstresowo a o to dokładnie w motoryzacji mi chodzi. Jeździć, cieszyć się jazdą bo wbrew pozorom te wyżyłowane silniki fajnie popylają i tyle.

Za 10 lat to rynek będzie tak zniszczony ponownie przez te silniki 1.4 czy 1.2 że głowa mała. One z tego co słyszałem po 100 tysiącach do remontu są. Ciężko będzie.

Songoku o czym Ty w ogóle mówisz. Silniki gdi hyundaia przypisujesz grupie vag? 1.6 z proceeda w dieslu? Ubezpieczenie -25 w warcie wyjdzie lepiej niż preferencja od dealera? Poczytaj trochę zanim cokolwiek kupisz bo handlowiec Cie dobrze przerobi. Piona

Niemniej jednak za niezbyt pokaźną sumę na prawdę można kupić sobie dobry samochód używany klasy premium, który będzie służył właścicielowi przez długi czas bez większych problemów. Wszystko zależy od tego w jaki sposób ten samochód był użytkowany i w jaki sposób my sami będziemy go użytkować. Jak ktoś myśli, że kupi sobie za 25 koła np. Bmw e60 i nic się nie będzie psuć albo że na wejście nie będzie musiał przeznaczyć kilka tys na wkład początkowy to jest w błędzie.

Ja również popylam tanim używanym bo po prostu robię dużo KM i szkoda mi pieniędzy na fajne auta. Jak robiłem rocznie mniej niż 10 000km to latałem w211 z 3.2 pod maską. Jak teraz robię rocznie 25 tysięcy to śmigam astrą 1.7 w dieslu. Nie jest to szczyt luksusu ale w miarę świeży samochód (jak na polskie warunki, 2008) i w dobrym stanie. Prawdopodobnie go zajeżdżę i zezłomuję.

@ZielonyLisc: No pewnie, że w samochodach nowych są wady fabryczne. Oglądając TVN Turbo często o tym wspominają :D

Samochód z salonu to też nic pewnego. Znam gościa co sobie wypożyczył na 2 lata nową furę rocznik 2018 jakiś tam Nissan SUV oczywiście samochód na gwarancji i co? Po kilku przejechanych tysiącach sprzęgło daje o sobie znać i trzeba oddać furę do salonu. Może to był jakiś wadliwy egzemplarz kto wie niemniej jednak kupno samochodu czy to używanego czy z salonu wiąże się z dochodem kupującego i jego majątkiem. Jak go będzie stać to sobie kupi i mu zwisa.

@WilSHARE: Ubezpieczenie mnie nie interesuje, bo mam 25% zniżki w Warcie tzw karte Vip. Wymiana filtrów i olei? Robie to w swoim również co określoną liczbę tyś. kilometrów. Akurat to mnie nie rusza.

Wole się w to bawić jak np. się w zawieszenia, rozrządy wypinanie filtrów DPF i EGR (w przypadku diesla).

No jak nie sprzeda :D ostatnio znajomy kupił E klasę w211 za 25 tyś, silnik 3.2 210 koni serwisowany w salonie marca, samochód pewniak. Były właściciel teraz pluje sobie w twarz, że go sprzedał po znajomości. W zamian za w211 kupił C klasę z 2008 i już narzeka :D