Ostatni sprawdzian na tournée w USA: Arsenal vs Real Madryt

@Marcinafc93: Chociażby sprzedali Pereza.

@JanikK:
Nareszcie cos na temat Afc a nie samochodów :)

@Garfield_pl: z kierownicą już jest normalnie (•‿•)

Tak z czystej ciekawości.
Według Was jaki roczny przebieg to takie minimum na dieselka?

@Damaks: sorry ale nienawidzę Łopli ;)

@Garfield_pl: ta wytnij i później sprzedaj. Przede wszystkim nie kupuje się auta z dpf jak będzie się robiło krótkie odcinki i będzie się zamulało diesla. Wtedy kupuje się benzyniaka. Nie pochwalam wycinania dpf czy fap bo wszystko jest dla ludzi . Ci którzy mają z tym problemy po prostu mają nieodpowiednie auto dla siebie. Przykład mojego kumpla. Kupił dCi koleosa a jego żona jeździ po bułki. Nie pytajcie co miał w oleju. Ja jeżdżę moim HDi 50 procent trasa i 50 miasto i ani razu nie miałem problemu ale też jak pisałem wcześniej nie zamulam auta.

@grzegorz1211: A co do wydzielanych spalin to nowe sprawne diesle wydzielają tyle samo co benzyniaki albo nawet mniej, więc beka z ekologów i innych co myśla inaczej, gorzej oczywiście te stare rzęchy zajechane.

Arsenal will make a move for their Plan B, Everton Soares, if a move for Zaha does not come to fruition. [@mauriciosar]

@Arsenal4Ev3R: a właśnie dziś już prawie kupiłem C1 dla żony na pierwszy samochód, i w ostatniej chwili kolega zauważył wyciek ze skrzyni ( automat) , chwilowo się wstrzymałem, póki nie naprawią, ale do jazdy dla kobiety spoczko auto :) nie ma się co popsuć poza tym, a i żal nie będzie przy ewentualnych obcierkach :D w nowszych cutynach nie podobało mi się, raz deska rozdzielcza a dwa kierownica, która kręciła się samą obręczą :D nie wiem jak w najnowszych jest, ale tamto porażka

@grzegorz1211: Jaka wymiana DPFów? Albo go oddajesz na czyszczenie albo wycinasz w pi..., co do filtrów w Hdi są tam mokre filtry Fap, dolewasz do nich specjalnego płynu co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów i on sam się wypala nawet jeżdżąc po mieście.

@bobslej22: Ja słyszałem od różnych mechaników, że wszystkie filtry DPF można czyścić i to bardzo tanio. Nie przywraca to sprawności 100% nowego filtra ale na dłuższy czas wystarcza. Zgodnie ze sztuką takie coś nie powinno mieć miejsca ale jak mówiłem słyszałem, że tak robią.

@Arsenal4Ev3R: to już tak jest z Francuzami że oni bardzo często jako pierwsi coś wymyśla i popełniają pierwsi błędy. Taka teorię tego gdzieś słyszałem. To może być prawda. Mój ojciec miał Citroena XMa który chyba w 89 zdobył tytuł samochodu roku. Miał hydropneumatyczne zawieszenie które się tak pierniczyło że ojciec więcej czasu spędzał w kanale pod samochodem niż w domu (θ‿θ) Później kupił model z ostatniej edycji i to zawieszenie nie zepsuło się ani razu przez ponad 200 tys km.

Troche pozno te mecze :/

@grzegorz1211: no tyle że właśnie z przebiegami jest jak jest, dwa jeździj dieslem w mieście w korkach, to dpf moment zatkany. Najlepiej wyciąć i z głowy, no a przeglądy niech będą restrykcyjne z nastawieniem na stan auta mechaniczny, bo te normy środowiskowe to jedne wielkie wymysły ( samochody wcale nie produkują tyle co2, co inne sektory gospodarki itd). Ja zdecydowanie wolę benzynę większa frajda, no i tańsze w utrzymaniu :) i też można z benzynki mocy wyciągnąć, diesel oczywiście moment obrotowy będzie miał lepszy, ale później się to gubi :D

@grzegorz1211: te filtry w hdi można czyścić więc nie ma tragedii . Znajomy już ma 250 tys nakulane na tym samym filtrze.

@Gunner18AFC: no 2.0 HDi to bardzo udana jednostka, 1.6 już nie zrobi takich przebiegów ale miałem 3 takie i żadna nie sprawiała problemów a dodam że brałem auta z drugiej ręki.

@Jack_Herrer: https://www.totalsportek.com/category/football/ stream ;)

@bobslej22: Dokładnie, to jest to. Cytrynka DS4 wszystko wymieniane na bieżąco co 10-12k i już pięknie się sprawuje prawie 4 lata, 12 rocznik, nie wiem czemu ludzie nie doceniają tak francuskich aut, pewno przez jakieś stare stereotypy.

Panowie, czy zna się ktoś z Was na zegarkach? Znacie jakieś ciekawe strony, gdzie można znaleźć ładne zegarki w przystępnej cenie? Z góry dziękuję.

@Garfield_pl:
DPF to należy wymieniać po 120- 250 tyś km w samochodach PSA to 160 tyś. tak podaje producent. Ato nie jest tanie. Jak wejdą restrykcyjne zasady badań technicznych co do spalin, a wszystko ku temu idzie. To właściciele diesli mogą się rozczarować

Skąd Newcastle ma kasę na transfery? Ten szejk już ich przejął czy jak?

@bobslej22: również miałem HDi ale 2.0 w peugeocie 307. Wytrzymało 3 lata jeżdżenia na chipie, ruskiej ropie, ogólnym pałowaniu i nie szanowaniu go. Poddało się tylko sprzęgło. Pewnie by dalej jeździł ale rozbiłem.

@MadMax14: Przede wszystkim auto ma ci się podobać. Jak ci się będzie podobało to przebolejesz jakieś tam usterki.

Co do serwisowania volvo to jeśli coś jest wspólne z innymi samochodami (zawieszenie i silnik) to będzie znośnie ale takie części typowe pod model będą drogie. Zawieszenie jest bardzo podobne lub identycznie co w focusie, mazdzie 3 i s40 więc bidy nie ma aczkolwiek z tyłu są 3 wahacze na koło (lub 4 zależy jak kto liczy) więc nie będzie tak tanio jak w jakiejś skodzie octavii ale da się to przeboleć na pewno.

@MadMax14 napisał: "No ale Scirocco to takie auto przy którym bym chyba latał ze szmatką i woskował co 5 minut xD
I problem tu coś wybrać, cena w sumie podobna bo C30 25k a VW 30k."
Bierz VW dużo ładniejsze, poszukaj w benzynie i będziesz śmigał :) a zamiat wosku polerka i ceramika i bajeczka, świeci się auto jak nowe, oczywiście zapomnij o myjni bezdotykowej i automatycznej :) tylko ręczne mycie. I niech to auto ma te 170 koni, żeby jakoś się odpychało, bo spalanie większe nie będzie a przyjemność już tak.

Nowy prawy obrońca Manchesteru United notuje znakomite liczby na przedsezonowym tournee. Poniżej garść statystyk Aarona Wan-Bissaki:

@MadMax14: Ostatnio właśnie udało się kupić Leona 1.9tdi z polskiego salonu z udokumentowanym przebiegiem jako drugi samochód do rodziny

I tak jak niżej. Jeżeli w HDi będziesz wymieniał olej nie więcej niż 15tys to będzie to bardzo wdzięczne auto. To na serio udane silniki.

@Catalonczyk napisał: "Np co się psuje? 2.0TDI do 2008r były wadliwe, ale też szło to obejść przeróbkami. Brat lata A5 2.0 i nie narzeka."
Trzeba kontrolować stan pompy oleju, zdarzają się awarie pompowtryskiwaczy a koszty olbrzymie, no i dpf też się zapycha, oczywiście wszystko zależy od tego jak ktoś dba.

Wtrące się. Do tej pory miałem 4 samochody z silnikiem HDI i w sumie zrobiłem nimi jakieś 400 tyś. Nigdy nic się nie działo oprócz pierdół. Raz coś mi się wkręciło i kupiłem łopla Zafirę bo dziecko. To było moje najgorsze doświadczenie z samochodami. Nigdy niczym mi się tak źle nie jeździło ʘ‿ʘ
Teraz mam znowu hdi112 km w kompakcie c4 II i można jeździć i jeździć. Ostatnio jechałem nad morze i na 700 km z delikatnym jednym korkiem i prędkościami 80-120 km z dzieckiem, żona i pełnym bagażnikiem zrobiłem średnia 4,2 ( mierzone na baku) Tak więc bardzo polecam HDi i ogólnie auta z Fr

Co do 2.0 TDI to po 2008 roku na Common railu też można szukać, tylko te VW, Audi, Bmw to są najgorsze szroty ściągane pozajeżdzane z zachodu, znaleźć taki z polskiego salonu jest ciężko.

@MadMax14: raz się żyje, kieruj się sercem i bierz upragnione Scirocco

Nie wiem właśnie xD
Mam dylemat życiowy.
C30 z 1.6 albo nawet 2.0 to spoko auto, pewne (w 1.6 to już w ogóle).
No ale Scirocco to takie auto przy którym bym chyba latał ze szmatką i woskował co 5 minut xD
I problem tu coś wybrać, cena w sumie podobna bo C30 25k a VW 30k.
Muszę jeszcze poczytać co i jak. Słyszałem, że serwisowanie Volvo jest drogie, w sensie zawieszenie itd. Prawda czy tylko powtarzana legenda?

@Catalonczyk: Napisałem w innym poście.

Bo nasi są w stanach tam inna strefa czasowa :-D przed meczem z Realem pokażą od razu Ceballosa w naszej koszulce :-D

@MadMax14: HDI od PSA to jedne z najlepszych diesli, jak był serwisowany na bieżąco to nie ma co się bać.

W Anglii 21.00 dzień powoli się kończy a transferów we wtorek jak nie było tak nie ma :)

@MadMax14: golf 5 2.0 tdi

@Gunner18AFC napisał: "Główna zasada dotycząca 2.0 TDi to trzymać się z dala. Wszystkie silniki nowej generacji VW to buble. Psuje się tylko coś innego ale to ciągle buble mimo poprawek."

Np co się psuje? 2.0TDI do 2008r były wadliwe, ale też szło to obejść przeróbkami. Brat lata A5 2.0 i nie narzeka.

@Gunner18AFC napisał: "Powiem tak, pracuję w sprzedaży części w dużej hurtowni i jeszcze nic złego na 1.6 hdi nie słyszałem."

No poza tym że to średnio się odpycha.

Co do +500, dziś pierwsza wpłata wpadła. Osobiście uważam, że te wszystkie dodatki socjalne to głupota, jedno wielkie gówno. Tylko ulgi podatkowe i mniejsze podatki.

@bokser83: Jeśli to totalna głupota to czemu z tej glupoty nie zrezygnujesz? Osobiście brzydzę się socjalem powinni tego zakazać.

@Gunner18AFC: to osobny temat, jak ludzie jeżdżą na longlife z aso i zmieniaja co 30 tys to zdecydowanie masz rację, ale twierdzą że przecież ASO taki poleca, więc to nie wina oleju :D

http://bfst.to/play/soccer-14.php
Tutaj raczej będzie mecz. Nie wiem, jak poprzednie w ICC, ale z Colorado mi śmigał w dobrej jakości, więc dzisiaj też powinien działać.

Siemka, ja posiadam golfa 6 w kombi z silnikiem 1.6 105km( chyba

@MadMax14: Siemka, ja posiadam golfa 6 w kombi z silnikiem 1.6 105km( chyba

@peciakk: źle mnie zrozumiałeś. napisałem "PD w 2.0 TDi były wycofane około 2008 roku więc to jest to "lepsze""

Miałem na myśli to, że w Scirocco diesle 2.0 tdi były montowane już tylko CR czyli te lepsze. Niejasno się wyraziłem.

Myślicie, że będzie jeszcze dzisiaj ogłoszenie Ceballosa i Saliby czy nastawiać się na jutro?

Ja osobiście uważam że 500+ to totalna głupota. Sam mam dwójkę dzieci ale ja i moja kobieta dość dużo razem zarabiamy. To co dostajemy od państwa odkładam dla dzieci. Jest to nie do ruszenia. Zbytnio nie zmienia to naszego życia. Uważam że jeśli już powinno coś takiego być to dla najbiedniejszych emerytów i rencistów, oraz rodzin biednych. Powinna być przy tym kontrola czy te osoby to nie jakaś pijaca bądź ćpająca patologia, żeby było wiadomo na co idą te pieniądze
Rzekłem