Trzy gole, trzy punkty, trzecie zwycięstwo: Bournemouth 0-3 Arsenal!

Teoretycznie mogłaby sie trafić grupa:
Arsenal, PSV, Real Betis, Trabzonspor

co byloby dosc problematyczne, bo trzeba by wystawiać pierwsza XI żeby wygrać taka grupę

@Garfield_pl:
sa w drugim koszyku, wiec tak

@ZielonyLisc: najlepszy zestaw, malinowa z cytryną mój faworyt

Siłka, basen, sportowy tryb życia, a w weekend setka browar

Czy możemy trafić na PSV w grupie LE?

@Theo10 napisał: "No tak, to też jest prawda. A bez rozpowszechnienia elektryków firmy je produkujące nie będą inwestować w rozwój technologii."

Dokładnie. Cała technologia i infrastruktura musi mieć swoich klientów i nabywców aby była opłacalna, żadne przedsiębiorstwo do tego nie dopłaci, państwo też nie postawi nieużywanych stacji dlatego to jest jedyna droga to elektryfikacji: od aut aż do coraz nowych to lepszych baterii, stacji ładowania itd. Dlatego póki co jest to zabawa dla bogatych, ale zawsze tak jest z nowymi technologiami, że najpierw trafiają do najbogatszych i dopiero z czasem powszechnieją.

Reiss Nelson is back in training. https://t.co/ZjEKcc7xte

To może i on jeszcze odejdzie

Kursy na Fortunie kto skończy w Top4:

KFC - 1.42
Arsenal - 1.44
Chelsea - 1.70
Utd - 5.00

@Rynkos7: No tak, to też jest prawda. A bez rozpowszechnienia elektryków firmy je produkujące nie będą inwestować w rozwój technologii.

@morfeus napisał: "Jasne, zgadam się ze wszystkim. Już od 2035 nie będziesz mógł zarejestrować auta spalinowego. Problem jest taki, że mówi się tylko ile mniej co2 trafi do atmosfery jesli kupisz auto elektryczne zamiast jeździć starym/nowym spalinowym. Jeśli weźmiesz pod uwagę ile razy więcej energii jest potrzebne w całym procesie produkcyjnym elektryka (od momentu pozyskania surowców), to kompletnie te wyliczenia tracą sens."
Tylko że zużywając ropę nie będziesz mieć za x lat na wydobycie tych surowców do produkcji elektryków. To temat rzeka, ale wracając do tematu parkingów i mandatów za parkowanie na chodnikach, to nijak ma się to do teorii o zmuszeniu ludzi do rezygnacji z samochodu;) są szybsze sposoby a generalnie to ścieżka taka sama jak z papierosami, ilu rzuciło przez przepisy zmienione, podniesione ceny itd ;) dawać transfery bo to jest ważniejsze:D

@D14: piwko na zgodę?

Kanonierzy, pytam ponownie!

Czy jest tu ktoś, kto wybiera się na nasz mecz z Aston Villa i ma ochotę wyskoczyć na piwko przed meczem? :D

A tottenham jak sama nazwa wskazuje to jbć.

Badumtsss

Kiedyś to było jak czekało się cały dzień na Sport na TVP1 żeby zobaczyć jak Niedzielan strzelił gola dla NEC. Teraz mamy napastników w Juve i Barcelonie. Niezły przeskok.

@erykgunner napisał: "A schody jak sama nazwa wskazuje, służą do schodzenia, a nie wchodzenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)"
To było dobre;) plusik:D

@Theo10 napisał: "Proces produkcyjny to jedna sprawa. Kolejną jest utylizacja zużytych ogniw. No i przede wszystkim ekologicznie ma to sens, gdyby energia była w 100% z OZE, albo chociaż jakimś miksem OZE i atomu. A my to w Polce z naszym czarnym złotem, to co ten elektryk zmienia z ekologicznego punktu widzenia? Poza tym, że nie produkuje smogu w mieście, to jest w sumie nawet bardziej obciążający dla przyrody."

No tak, ale od czegoś trzeba zacząć. Od razu Rzymu nie zbudowano. Nie ma takiej mocy aby nagle w 100% przejść na OZE i Atom. Do tego potrzeba czasu. To jest metoda małych kroczków.

Tatuaż

@morfeus:

No dokładnie. Przepisy nawet nie precyzują ile to ma być miejsc i jak dokładnie mają wyglądać. W planach miejscowych często takiej informacji w ogóle nie ma a to na ich podstawie (lub indywidualnie wydanych WZ) wydawane są pozwolenia na budowę.

U mnie to budują teraz bloki gdzie popadnie, nawet na terenach podmokłych, zalewowych, współczuję tym ludziom którzy kupują tam mieszkania.

Jaki żal. Mam ogrzewanie z ciepłowni w mieszkaniu, płace od września około 110 za giga zula ale nie mogę dostac dodatku węglowego bo węzeł ciepła ma za duża moc. Nosz kurla

@Rynkos7 napisał: "Wybudowanie garaży podziemnych przez dewelopera to nawet nie tyle co dodatkowy koszt prac ziemnych, które są oczywiście bardzo kosztowne, ale również spełnienie wymogów wentylacji, przepisów PPoż i bardzo często trzeba zadbać o odwodnienie. Nie zawsze też sam grunt pozwala na wykonanie piwnic/garaży podziemnych bo jeżeli dość płytko pojawia się jakieś lustro wody to jest lipa. Słyszałem o takich przypadkach, że ktoś po wykopie chciał delikatnie obniżyć budynek i trochę pogłębić wykop, 2 wbicia łopaty i wyj**ało wodę i zrobił się basen :D Wydaję mi się, że i tak głównie to jest przez ludzi bo gdyby wybierali tylko mieszkania z garażami bądź miejscami parkingowymi to deweloperzy dawali by im takie mieszkania jakie chcą, a że trend był aby kupić tańsze mieszkanie, a później sobie gdzieś na chodniku zaparkuje to potem taki deweloper ciął koszty nie robiąc garaży albo rezygnował z miejsc parkingowych by całą działkę zapełnić budynkiem i mieszkaniami. Najgorzej, że potem na końcu to właśnie miasto ma problem."
Deweloper potrzebuje pozwolenie na budowę, więc ktoś z urzędu akceptuje jak to wszystko będzie wyglądało. Przepisy tez są tak nieudolne, że przez jakiś czas mogli zaliczyć jedno miejsce parkingowe dwa razy - do już wybudowanego budynku i do tego, który dopiero powstaje

@morfeus: Proces produkcyjny to jedna sprawa. Kolejną jest utylizacja zużytych ogniw. No i przede wszystkim ekologicznie ma to sens, gdyby energia była w 100% z OZE, albo chociaż jakimś miksem OZE i atomu. A my to w Polce z naszym czarnym złotem, to co ten elektryk zmienia z ekologicznego punktu widzenia? Poza tym, że nie produkuje smogu w mieście, to jest w sumie nawet bardziej obciążający dla przyrody.

@fabregas1987: Romano powiedział, że jeszcze jeden transfer będzie napewno, a drugi będzie zależeć od odejścia konkretnych piłkarzy.

Nie będzie transferów ? W sumie na SP i skrzydło przymierzany jest Vieira, do tego Marquinhos może dostać szanse, a po kontuzji wróci tez Nelson.
Chociaż fajnie byłoby zobaczyć jeszcze jakaś nowa twarz w tym okienku

@kwiatinho: W sensie bardziej mi chodzi o to, że Xhaka tak naprawdę gra w tym sezonie na lewym pomocniku ofensywnym, Ode na prawym pomocniku defensywnym, a Partey sam trzyma środek i łączy def z atakiem. Giumareaes nie dałby rady za Xhake, bo nawet jednego meczu nie rozegrał na 10, Partey może i nie jest przebojowy, ale gdy on schodzi z boiska, to zaczyna się elektryczna gra i nie potrafimy utrzymać piłki w środku boiska. Partey, to 1 do 1 typ Rodriego. Tak zwani bohaterowie bez peleryny.

@Garfield_pl napisał: "Twój stary diesel też kiedyś pewnie kosztował tyle , że nie było Cię stać, infrastruktura będzie się rozwijać/ zmieniać, bo generalnie już nie chodzi o samą ochronę środowiska,a po prostu wyczerpanie zasobów naturalnych, które może nas nie będzie dotyczyć, ale już nasze dzieci tak, więc i tak trzeba znaleźć alternatywy w postaci elektryków, wodoru czy co to nie wymyślą. Za jakiś czas te elektryki będą tak samo dostępne , jak obecnie spalinowe samochody, taka prawda. Gdybym miał samochód ,który albo załaduje się tak szybko jak tankowanie normalne, czy po prostu miał zasięg takie 1400 km to chętnie bym się przesiadł kiedyś:D to trochę tak samo jak kiedyś automaty były bardzo drogie i ludzie bali się w związku z kosztami kupować, teraz to codzienność, wciąż w niektórych autach droga naprawa ,ale ludzi stać;) mechanicy za jakiś czas będą musieli się doszkolić,żeby ogarniać elektryki itd. zobacz jak było z głupimi rowerami , teraz elektryczne to codzienność,kiedyś nie do pomyślenia."
Jasne, zgadam się ze wszystkim. Już od 2035 nie będziesz mógł zarejestrować auta spalinowego. Problem jest taki, że mówi się tylko ile mniej co2 trafi do atmosfery jesli kupisz auto elektryczne zamiast jeździć starym/nowym spalinowym. Jeśli weźmiesz pod uwagę ile razy więcej energii jest potrzebne w całym procesie produkcyjnym elektryka (od momentu pozyskania surowców), to kompletnie te wyliczenia tracą sens.

@Garfield_pl napisał: "U mnie brat ma 4 auta ( 1 garbus w sumie w garażu) , więc on sam cały parking pod domem zajmuje, więc mimo że rzadko jestem w pl to tam zaparkować ciężko. Wiesz w takim KRK miejsce parkingowe kosztują, garaże pod blokiem jeszcze więcej, a to m.in dlatego, że deweloper musi wtedy dużo więcej " wkopać" się w ziemię, inny projekt itd., no i po prostu na wszystkim chce zarobić. Fakt faktem powinni może w ta strone pójść by każdy obowiązek miał po prostu robić podziemne parkingi np. licząc 2 auta na mieszkanie , trochę by to pomogło, by jakoś to ogarnąć, to co osiedle musiałby być parking piętrowy dla mieszkańców, co jest nierealne niestety ,ale wiele by rozwiązało. Co do tego z bombelkami to pełna racja , jeszcze spoko jak po drodze do pracy powiedzmy podwozi dziecko, ale jak ma 10 min spacerem , to dramat."

Wybudowanie garaży podziemnych przez dewelopera to nawet nie tyle co dodatkowy koszt prac ziemnych, które są oczywiście bardzo kosztowne, ale również spełnienie wymogów wentylacji, przepisów PPoż i bardzo często trzeba zadbać o odwodnienie. Nie zawsze też sam grunt pozwala na wykonanie piwnic/garaży podziemnych bo jeżeli dość płytko pojawia się jakieś lustro wody to jest lipa. Słyszałem o takich przypadkach, że ktoś po wykopie chciał delikatnie obniżyć budynek i trochę pogłębić wykop, 2 wbicia łopaty i wyj**ało wodę i zrobił się basen :D Wydaję mi się, że i tak głównie to jest przez ludzi bo gdyby wybierali tylko mieszkania z garażami bądź miejscami parkingowymi to deweloperzy dawali by im takie mieszkania jakie chcą, a że trend był aby kupić tańsze mieszkanie, a później sobie gdzieś na chodniku zaparkuje to potem taki deweloper ciął koszty nie robiąc garaży albo rezygnował z miejsc parkingowych by całą działkę zapełnić budynkiem i mieszkaniami. Najgorzej, że potem na końcu to właśnie miasto ma problem.

Valencia, Wolverhampton to są kluby powiązane z jednym agentem Jorgem Mendesem. To on w tych klubach pociąga za sznurki.
Takze Edu mógł do Valenci lecieć nie po to zeby negocjować transfer Pino.
Tylko włąsnie zeby prowadzić rozmowy z Mednesem w sprawie Neto

@Bukayoforever napisał: "Dalej go raczej nikt tu nie chce, chyba że na zmiennika Parteya, ale tego on chyba by nie chciał robić. Xhaka, to nie ta pozycja. Cieszę się, że go nie ściągneliśmy"

Przecież Bruno to sztos. Ogarnął temat migiem. Dostosował się do warunków Premier League niemal natychmiast.
W każdym meczu miał wpływ na grę drużyny.

W meczu przeciwko nam poprzestawiał chłopaków jak juniorów.

Dla mnie to ogromna szkoda że nie mamy takiego gościa u nas. W chwili obecnej zjada Tielemansa na śniadanie.

Może nie jest wybitnie kreatywny ale ciąg na bramkę ma a do tego wykańcza przeciwników.

Lider jakich mało. Z całym szacunkiem do ostatnich wyczynów Xhaki to Bruno jest poziom wyżej i wygląda na to że dopiero się rozkręca

@erykgunner:
Polska dla Polaków
Ziemia dla ziemniaków
A księża na księżyc

@lordoftheboard napisał: "ciekawe czy z Isakiem będzie jak z Guimaresem.
Nikt go nie chciał u nas, a teraz każdy mówi, że mogliśmy brać xD"
Dalej go raczej nikt tu nie chce, chyba że na zmiennika Parteya, ale tego on chyba by nie chciał robić. Xhaka, to nie ta pozycja. Cieszę się, że go nie ściągneliśmy.

@Wielimek93 napisał: "Neto to zasłona dymna! Nikt w zarządzie nie będzie próbował ściągać zawodnika z 5-letnim kontraktem! Trzeba pamiętać że Edu był w Walencji i to nie na wakacjach :) Jak dla mnie Pino oraz Soler to kandydaci to wzmocnienia Arsenalu!!! :D"

Dlaczego nikt nie kupi zawodnika z długim kontraktem? Kwestia jak bardzo będzie zależało klubowi żeby mieć go u siebie. Pozycja negocjacyjna jest trochę gorsza bo piłkarz będzie pewnie ciut droższy ale to żadna przeszkoda.

Przecież jeśli Arteta chciałby Neto to Edu nie będzie czekał 3 okienka transferowe żeby złożyć za niego ofertę.

Kontakt z Jorge Mendesem był. To potwierdzone info. To poważny gość na rynku transferowym szczególnie po wylogowaniu się grubego z tego świata.
Myślę że nikt nie robiłby sobie jaj dla zmyłki.

Jest kilka nazwisk na liście i przyjdzie ten którego klub będzie chciał zasiąść do rozmów, wysłuchać oferty ewentualnie dogadać się

Co do lotu Edu to nie pamiętam czy było jakieś potwierdzenie że lot był do Valencii. Trzeba pamiętać że w pewnym momencie Gattuso naciskał na transfer Torreiry. W grę mogli też wchodzić inni piłkarze których chcemy się pozbyć choćby Bellerin.
Sama podróż Edu ani nie wyklucza negocjacji z Wolverhampton ani rozmowami o Pino

Ale żeby nie było trzymam kciuki za Yerremy'ego

@Dziadyga napisał: "Sporo racji,fakt.Ale tak jak pisalem,nie przypomnieli sobie o pieszych,tylko by kolejny raz utrudniac zmotoryzowanym.A,ze kiedys byl jeden samochod na rodzine i bylo wiecej miejsca to fakt,mnie osobiscie denerwuje jak widze teraz po 3 auta na rodzine.Pozniej faktycznie nie ma miejsca dla innych.Do przedszkola/szkoly bombelka 200 m np a ludzie i tak jada zamiast sie przejsc..A co do developerow to moze dostaja taki prykaz z gory,zeby wlasnie tak malo parkingow budowac a jak juz to wolac duzy pieniadz.."
U mnie brat ma 4 auta ( 1 garbus w sumie w garażu) , więc on sam cały parking pod domem zajmuje, więc mimo że rzadko jestem w pl to tam zaparkować ciężko. Wiesz w takim KRK miejsce parkingowe kosztują, garaże pod blokiem jeszcze więcej, a to m.in dlatego, że deweloper musi wtedy dużo więcej " wkopać" się w ziemię, inny projekt itd., no i po prostu na wszystkim chce zarobić. Fakt faktem powinni może w ta strone pójść by każdy obowiązek miał po prostu robić podziemne parkingi np. licząc 2 auta na mieszkanie , trochę by to pomogło, by jakoś to ogarnąć, to co osiedle musiałby być parking piętrowy dla mieszkańców, co jest nierealne niestety ,ale wiele by rozwiązało. Co do tego z bombelkami to pełna racja , jeszcze spoko jak po drodze do pracy powiedzmy podwozi dziecko, ale jak ma 10 min spacerem , to dramat.

Milik w Juve

@Garfield_pl napisał: "Chodniki jak sama nazwa wskazuje są dla pieszych,a nie samochodów"

A schody jak sama nazwa wskazuje, służą do schodzenia, a nie wchodzenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@morfeus napisał: "Mimo wszystko, chyba to zmierza w kierunku słynnego "nie będziesz mieć niczego". W jednym aucie mam starego diesla, używam go raz na dwa tygodnie, bo tak jak pisałeś po centrum szybciej jeździ się tramwajem czy rowerem. Jako przykładny obywatel powinienem kupić elektryka za 300k, którego też będę używał raz na dwa tygodnie, plus nie pojadę w trasę, bo nie będzie gdzie naładować, a diesla zezłomować. Gdzie tu jest ekologia nie mam pojęcia."
Twój stary diesel też kiedyś pewnie kosztował tyle , że nie było Cię stać, infrastruktura będzie się rozwijać/ zmieniać, bo generalnie już nie chodzi o samą ochronę środowiska,a po prostu wyczerpanie zasobów naturalnych, które może nas nie będzie dotyczyć, ale już nasze dzieci tak, więc i tak trzeba znaleźć alternatywy w postaci elektryków, wodoru czy co to nie wymyślą. Za jakiś czas te elektryki będą tak samo dostępne , jak obecnie spalinowe samochody, taka prawda. Gdybym miał samochód ,który albo załaduje się tak szybko jak tankowanie normalne, czy po prostu miał zasięg takie 1400 km to chętnie bym się przesiadł kiedyś:D to trochę tak samo jak kiedyś automaty były bardzo drogie i ludzie bali się w związku z kosztami kupować, teraz to codzienność, wciąż w niektórych autach droga naprawa ,ale ludzi stać;) mechanicy za jakiś czas będą musieli się doszkolić,żeby ogarniać elektryki itd. zobacz jak było z głupimi rowerami , teraz elektryczne to codzienność,kiedyś nie do pomyślenia.

@Dziadyga napisał: "https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/koniec-z-parkowaniem-na-chodnikach-zaskakujaca-zmiana-w-prawie-od-wrzesnia/5tl1tpv"
Czyli w sumie z artykułu tego nic poza ogólnikami nie wynika, poza tym ,że jak zawsze absurdy w prawie muszą być;) w zasadzie zaparkowane auto ,się nie porusza ,czyli można;)

@Garfield_pl napisał: "To bardziej możliwe, coś jak te przepisy o starych dieslach i wjeździe do centrum."
Mimo wszystko, chyba to zmierza w kierunku słynnego "nie będziesz mieć niczego". W jednym aucie mam starego diesla, używam go raz na dwa tygodnie, bo tak jak pisałeś po centrum szybciej jeździ się tramwajem czy rowerem. Jako przykładny obywatel powinienem kupić elektryka za 300k, którego też będę używał raz na dwa tygodnie, plus nie pojadę w trasę, bo nie będzie gdzie naładować, a diesla zezłomować. Gdzie tu jest ekologia nie mam pojęcia.

@filo94 napisał: "Czai się ktoś na nowego iphone14 / pro? Ten pro mega śmiesznie wygląda z tym wycięciem na przodzie, a zmian w sumie za wiele nie ma względem 13... Ogólnie tak naprawdę 11 a 14 oprócz małych zmian kosmetycznych to dużych różnic nie ma, a chwalą się jakby rewolucję zrobili w świecie telefonów.

Mam obecnie 11 pro i jestem mega zadowolony, ale nie powiem, pomału będę chciał zmienić na coś nowszego dopóki mogę sprzedać starego za rozsądną cenę."

Ja oglądam konfe i od razu po niej robię preordera zresztą jak co roku :D
Nie ma co się nastawiać na rewolucję już od jakiegoś czasu bo dużo osób mówi, że jesteśmy w "szczycie" smartfonów. Ciężko wprowadzić coś awangardowego, teraz każdy nowy model to raczej dopieszczanie tych telefonów, ulepszanie ich. Nowy iPhone to w zasadzie ma być ulepszony aparat i tyle. Reszta to kosmetyka jak ta dziurka w ekranie, Always on Display i tyle. Wielkich rewolucji nie będzie.

@Garfield_pl napisał: "masz cały przepis? W sensie treść czego będzie dotyczyć?"

https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/koniec-z-parkowaniem-na-chodnikach-zaskakujaca-zmiana-w-prawie-od-wrzesnia/5tl1tpv

Witam szukam telefonu z dobrym aparatem z baterią i wyświetlacz nie za wielki polecacie coś ??? Jakiego Samsunga?? Huawei? Cena do 1100 zł

Neto to zasłona dymna! Nikt w zarządzie nie będzie próbował ściągać zawodnika z 5-letnim kontraktem! Trzeba pamiętać że Edu był w Walencji i to nie na wakacjach :) Jak dla mnie Pino oraz Soler to kandydaci to wzmocnienia Arsenalu!!! :D

@Garfield_pl napisał: "No to będą auta elektryczne i tak samo będzie ich za dużo, a to że szukają hajsu wszędzie to tak było ,jest i będzie. Czy teraz sobie przypomnieli? 20 lat temu takiego problemu nie było, bo było 1 auto w rodzinie, teraz masz po kilka, deweloperzy za parkingi podziemne czy garaże krzyczą kosmos hajs, więc ludzie rezygnują, a zabudowa ciasna to i parkingów brak, i to powinno być jakoś rozwiązane. Sam przyznasz że teraz byle małolat ma samochód , gdzie my w ich wieku mogliśmy marzyć, no i w mieście to zaraz problem. Ba u moich rodziców pod domem, gdzie na wsi sporo miejsca, czasem nie ma gdzie zaparkować,jak się wszyscy, zjedziemy."

Sporo racji,fakt.Ale tak jak pisalem,nie przypomnieli sobie o pieszych,tylko by kolejny raz utrudniac zmotoryzowanym.A,ze kiedys byl jeden samochod na rodzine i bylo wiecej miejsca to fakt,mnie osobiscie denerwuje jak widze teraz po 3 auta na rodzine.Pozniej faktycznie nie ma miejsca dla innych.Do przedszkola/szkoly bombelka 200 m np a ludzie i tak jada zamiast sie przejsc..A co do developerow to moze dostaja taki prykaz z gory,zeby wlasnie tak malo parkingow budowac a jak juz to wolac duzy pieniadz..

Czai się ktoś na nowego iphone14 / pro? Ten pro mega śmiesznie wygląda z tym wycięciem na przodzie, a zmian w sumie za wiele nie ma względem 13... Ogólnie tak naprawdę 11 a 14 oprócz małych zmian kosmetycznych to dużych różnic nie ma, a chwalą się jakby rewolucję zrobili w świecie telefonów.

Mam obecnie 11 pro i jestem mega zadowolony, ale nie powiem, pomału będę chciał zmienić na coś nowszego dopóki mogę sprzedać starego za rozsądną cenę.

@Garfield_pl: https://mojafirma.infor.pl/moto/prawo-na-drodze/postoj-i-parkowanie/5564373,Parkowanie-na-chodniku.html

Ten przepis o parkowaniu wprowadza dualizm prawa.
O ile SM i policja nie będzie interpretować na niekorzyść parkującego, powinno być git.

Tak to jest z przepisami pisu

@lordoftheboard napisał: "Things we don't see in football:

-Messi and Neymar knee sliding.

-Spurs lifting a trophy.

-Juventus vs PSG.

XD"
Haha

@Dziadyga: masz cały przepis? W sensie treść czego będzie dotyczyć?

Things we don't see in football:

-Messi and Neymar knee sliding.

-Spurs lifting a trophy.

-Juventus vs PSG.

XD

@Garfield_pl: no dokładnie czyli pic na wode