Komentarze użytkownika TW_Szczepan

@Chakaa: www.reddit.com/r/soccerstreams/comments/aalfnm/1500_gmt_leeds_united_vs_hull_city/

No i czy to wina klubu czy Mesuta, bo rozumiem raz czy dwa razy w roku zachorować, ale mowa tu jakichś 7? Jak w ogóle to osiągnąć?

@thide: Generalnie nie mam przesłanek, żeby nie wierzyć, bo nie jestem pracownikiem medycznym Arsenalu, ani ubezpieczyciela. System w Anglii jest tak zbudowany, że piłkarz nie może symulować kontuzji, bo klub na bieżąco monitoruje jego zdrowie i ma w tym ewidentny interes. Bardziej bym się zastanowił, jak piłkarz zarabiający jakieś 300 tysięcy tygodniowo może być w ciągu roku kilka razy chory.

@thide: Przecież każdy profesjonalny piłkarz regularnie przechodzi badania lekarskie.

"Jak będą jakieś nowe kontuzje dziś to stanę się Emery-outowcem"

Świetny wyznacznik xD

Zdaje się, że co 5 polskie dziecko ma nadwagę lub otyłość. To już jest dramat.

@praptak: www.reddit.com/r/soccerstreams/comments/a6oiyp/1330_gmt_southampton_vs_arsenal/

@RoMbi: Guendozi gra świetnie przecież

@rreddevilss: Tak btw stadion Liverpoolu nazywa się Anfield, nie Anfield Road.

Że United ma wygrać na Anfield? Optymistycznie xD

Fajnie że wróciły te akcje. Oczywiście wpłacone.

@Catalonczyk: Raczej brzmi jak OldFashion, ale kij go wie. Nie wiem, kto inny kolekcjonowałby komentarze innych ludzi w internecie.

@MaciekGoooner: Konkretnie rzecz biorąc, według Policji, za 70% kolizji na pasach odpowiadają kierowcy, więc nie jest to sytuacja symetryczna.

@MaciekGoooner: Obie strony nie zachowały należytej ostrożności.

"Główne przyczyny potrąceń pieszych przez kierujących – czyli blisko 70 proc. wszystkich wypadków z pieszymi w kraju – też są policji dość dobrze znane. To nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu (3442 wypadki), nieustąpienie pieszemu pierwszeństwa w innych okolicznościach (578), nieustąpienie pieszemu przy skręcaniu w drogę poprzeczną (240).
Kierowcy potrącają też pieszych przez nieprawidłowe cofanie (361 wypadków), niedostosowanie prędkości (222), nieprawidłowe omijanie (165), omijanie pojazdu przed przejściem dla pieszych (71), nieprawidłowe wymijanie (44), nieprawidłowe wyprzedzanie (43) i niestosowanie się do sygnalizacji świetlnej (34).
Z tego najwięcej pieszych traci życie przez kierowców zostając potrąconymi na przejściach (55,1 proc. – wszystkich wypadków z winy kierowców)"

@Kyrtap: moto.money.pl/znaki-drogowe/informacyjne/d-6/

@MaciekGoooner: Jak przeczytasz moją rozmowę z szanownym kolegą Adrianem, to możesz zauważyć, że ja piszę o potencjalnej odpowiedzialności prawnej za te zdarzenie, natomiast kolega o tym, jak powinni się zachować piesi. I zasadniczo obaj się zgodziliśmy, co do swoich racji i jako taki konsensus zapanował, pomijając prostackie wstawki Kyrtapa.

I tu po kolei Twój komentarz: "Widać z perspektywy kierowcy, że ze względu na samochód w przeciwnym kierunku i nieoświetlone przejście praktycznie nie miał prawa ich zauważyć wcześniej" Można odbić piłeczkę i powiedzieć, że miał obowiązek zwolnić.

"W tej sytuacji i przy tych warunkach drogowych nawet kierowca jadący przepisowo i zachowujący szczególną ostrożność miał problem z wyhamowaniem" To się tyczy obu stron tej sytuacji, prawda? "Wg mnie nie można nic zarzucić kierowcy (o ile znacznie nie przekroczył prędkości, a na to nie wygląda), a pieszym, którzy uszkodzili auto" Znak przejścia dla pieszych ZOBOWIĄZUJE kierowcę do zmniejszenia prędkości.

@MaciekGoooner: daj pięć minut, jestem w wannie i piszę bez okularów stąd wielbłądy.

Poleciało Ad personam, podziękuję za rozmowę.

@Kyrtap: Jakbyś przeczytał tę dyskusję od początku do końca, to byś mógł się dowiedzieć, że z kolegą Adrianem się zgodziłem, co do tego, że powinni mieć odblaski i najlepiej, jakby przeczekali tego świra. Więc nie mam pojęcia do czego pijesz.

@Kyrtap: Nikt w tym kraju nie traktuje pieszych jak święte krowy, co pokazuje dobitnie jakakolwiek statystyka związana z bezpieczeństwem przejść dla pieszych xD

@Adrian12543: Ja już na ten temat nie będę pisał w ogóle, bo mamy sytuację, w której typ prawie przejeżdża trójkę ludzi na pasach, a większość ma problem z tym jak się zachowali piesi. Pozdrawiam.

@Kyrtap: Zgadzam się, jest lekkomyślne, ale odpowiedzialność za tę sytuację nie spada na pieszego. Tyle.

@Adrian12543: Ale ja się z Tobą zgadzam, że lepiej się bezrefleksyjnie nie pchać na drogę. Ja mam odruch wymiotny, jak czytam, że osoba, która jest potencjalną ofiarą sytuacji jest zamieniana sprawcę.

@Kyrtap: Nie idiotyzm, bo sytuacja tyczy się jednego konkretnego przypadku, który tu omawiamy. W którym piesi nie zrobili nic NIEPRAWIDŁOWEGO z przepisami, natomiast kierowca tak.

@Adrian12543: Czepiasz się, życie w społeczeństwie opiera się na normach społecznych i przepisach. I tak jak wychodząc z domu, nie zabierasz ze sobą glocka, bo ktoś Cię może napaść, tak wchodząc na pasy zakładasz, że kierowca jadący w twoją stronę będzie się trzymał ogólnie obowiązujących zasad. Oczywiście, mogli i powinni piesi w tej sytuacji zachować się lepiej, ale i tak to, co piszesz to tzw. victim blaming w lekkiej postaci.

@Adrian12543: Ale rozumiesz, że odblaski nic by tu nie zmieniły, bo oni byli za samochodem na innym pasie?

@Adrian12543: Możesz się nie zgadzać, ale rozmawiamy tu o tym, co kierowca zrobić musi (i czego niewątpliwie nie zrobił), a Ty wypominasz pieszym, że mogli coś zrobić. Rozumiesz irracjonalność swojego wywodu?

@songoku95: Dziękuję bardzo :D Mnie cholernie denerwuje polska filozofia jazdy, stąd te moje jątrzenie. Z racji zawodowych często ostatnio jeżdżę do Szwecji. Jadę samochodem z Polski, potem prom do Szwecji i zazwyczaj tak też z powrotem. No i dysonans związany z jazdą u nich, a u nas jest kolosalny. Też zazwyczaj jak widzę, że ktoś oporowo łamie przepisy ruchu drogowego, to przyświeca mu polska rejestracja.

Odblaski spoko, ale gdyby w tym przypadku doszłoby do czegoś poważnego, to za tę sytuację będzie odpowiadać kierowca, bo to on ją sprowokował.

No i pisanie, że to "oni wchodzą na jego pas" to już jakaś paranoja.

@Adrian12543: Ja sam prowadzę samochód od ponad 10 lat, więc pewnych rzeczy nie musisz mi tłumaczyć. I tak po kolei: Nawet jeśli pieszy zachował się tu nieprawidłowo, to nie na nim ciąży odpowiedzialność za tę sytuację, a odblasków w tym miejscu nie musieli mieć, zresztą tę kobietę, na ten przykład widać bardzo dobrze. Wchodzisz na pasy, bo zakładasz, że kierowcy będą przestrzegać zasady obowiązujące wszystkich kierowców na polskich drogach. A odpowiedzialność za prawa fizyki znowu ciąży na kierowcy. To on może potencjalnie kogoś zabić i dlatego przepisy o przejściach są takie, jakie są.

@songoku95: Przejścia dla pieszych "zdejmują" ograniczenia prędkości, to po pierwsze. Po drugie jeśli kierowca nie wie, czy pieszy jest na pasach, tak jak w tej sytuacji, to ma OBOWIĄZEK się zachować, jakby tam był.

A, zepsułem coś, to odpowiem tak: Jeśli musisz hamować tak jak on przed przejściem, to znaczy, że nie dostosowałeś prędkości.

@songoku95:

A reakcja, jak to reakcja. Sam jakbym przechodził z kobietą i z dzieckiem i jakiś ciul by mnie prawie przejechał, to mógłbym podobnie zareagować.

@macc: Nie, kierowca ma obowiązek dostosować prędkości do panujących warunków. Czyli zbliżającego się przejścia, tego że samochód na innym pasie mu zasłania te przejście oraz faktu, że pada deszcz. I tego nie zrobił.

Wojtas1234 > Unai Emery

Bez Pogby?

@rreddevilss: Lukaku będzie grał?

@wejsun: www.reddit.com/r/soccerstreams/